新格局下網絡貨運發展趨勢

时间:2021-07-12 17:29 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

當今世界正經歷百年未有之大變局。在經濟全球化發展新形勢下提出大循環、雙循環,體現了後疫情時代國際經濟格局和產業鏈、供應鏈運行方式的加快改變,更體現著中國進入新發展階段後需求規模、產業空間布局調整的特徵與全新的發展機遇。我們的發展背景發生了很大的變化,新格局下網絡貨運發展趨勢自然要變。
 
新格局下网络货运发展趋势

變化有哪幾點:
 

第一,公路貨運市場進入一個結構調整爲主的發展時代,也是一個依賴技術、模式、服務創新的發展時代,以及分工合作更加深入的時代;
 

第二,網絡貨運的政策順應了當前市場結構調整,快速變化的要求,促進了社會分工協作的深化,提升了分工中責任和風險控制的價值,是順應我國市場化改革的重要舉措;
 

第三,網絡貨運的政策是一個里程碑,對貨運的發展具有重大影響。
 

信息化的升級,這些逐步成爲我們核心市場的競爭力,過去我們公路運輸裡面拿訂單靠喝酒,靠關係,現在越來越走向比較規範的技術、創新、服務等,其中技術的競爭力會越來越明顯。
 

其中網絡貨運平台真實的業務數據是合作的基礎,只有真實的數據才能體現其業務價值。因此,針對每一筆發生的交易,通過將數據上鏈,確保了數據無法在後期人爲篡改(正常的業務數據變更不受影響,雙方能夠接受數據由於實際業務的情況發生變更,但是仍然被記錄在鏈條上,實現永久性的歷史記錄),這樣的數據能夠應用在不同的領域,體現出“数据即信用”,通過大量真實可靠的交易,來推斷出合作夥伴的信用程度,根據不同的信用程度給與不同的授信,大大降低了信任的成本,同時由於信用評價體系的可靠性高,能夠將信用直接轉化爲合作的基礎。
 

網絡貨運本質是通過信息化建設,有效提升物流行業數位化水平,實現行業監管的目的。貨運行業存在許多問題,比如主體衆多、經營分散、流動性高、超載、違法違規、不誠信交易等。國家發展“网络货运”的意義在於整合資源,使雙方交流信息化、平台化,從而縮短車輛耗時、減少空載、降低交易成本、消除中間環節和扁平化,最大化壓縮交易流程,進而促進物流業的規範化和有序化發展。